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Jeudi dernier, le Président de la République, Monsieur Mohamed Cheikh El Ghazouani, a participé aux côtés du Président sénégalais, Son Excellence Monsieur Bassirou Diomaye Faye, à une cérémonie d’inauguration marquant le lancement officiel des opérations d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) depuis le champ gazier de la Grande Tortue d’Ahmeyim (GTA). Cet événement symbolique s’est tenu sur la plateforme flottante de liquéfaction de gaz naturel (FLNG), située dans la zone offshore partagée entre la Mauritanie et le Sénégal, confirmant l’aboutissement d’un projet stratégique pour les deux pays et l’Afrique de l’Ouest.
Un projet phare aux dimensions régionales
Le champ gazier GTA, situé à cheval sur la frontière maritime mauritano-sénégalaise, à 120 km des côtes, représente l’un des projets énergétiques les plus ambitieux du continent. Avec des puits forés à des profondeurs atteignant 2 850 mètres, il s’agit de l’une des infrastructures sous-marines les plus profondes d’Afrique. Porté par un consortium international incluant les géants BP et Kosmos Energy, ce projet offshore de grande envergure a nécessité des investissements colossaux et une expertise technologique de pointe.
La Phase 1 du projet, classée « projet national d’importance stratégique » par la Mauritanie, prévoit une production annuelle de 2,4 millions de tonnes de GNL, dont une partie sera consacrée à la consommation locale. Cette étape marque un tournant historique : la Mauritanie rejoint désormais le cercle des pays exportateurs de GNL, renforçant ainsi son positionnement sur la scène énergétique mondiale.
Innovation et collaboration internationale
Lors de son discours, le Président Ghazouani a salué l’esprit de coopération entre la Mauritanie et le Sénégal, ainsi que le rôle clé des partenaires BP et Kosmos Energy, représentés lors de la cérémonie par M. Murray Auchincloss, PDG de BP. Il a rappelé que « le premier flux de gaz vers la plateforme FLNG en janvier 2024 a confirmé la viabilité technique de ce projet innovant, qui place l’Afrique à l’avant-garde du GNL offshore ».
Le projet GTA se distingue en effet par son approche pionnière : l’utilisation d’une unité flottante de production, de stockage et de chargement (FPSO) permet de liquéfier le gaz directement en mer, une technologie encore rare à cette échelle. Cette solution réduit les coûts logistiques et environnementaux, tout en accélérant la mise en exploitation des réserves gazières.
Une stratégie de contenu local pour un impact durable
Au-delà des retombées économiques immédiates, les autorités mauritaniennes ont insisté sur la stratégie de contenu local intégrée au projet. Celle-ci repose sur trois piliers :
-Le développement de la main-d’œuvre : formation et embauche de travailleurs locaux ;
-La chaîne d’approvisionnement locale : implication des entreprises mauritaniennes dans les services logistiques et techniques ;
-L’investissement social : financement de projets éducatifs, sanitaires et environnementaux dans les régions concernées.
Cette approche vise à garantir que les bénéfices du projet profitent directement aux populations et stimulent l’économie nationale, en ligne avec les objectifs de diversification économique du pays.
Perspectives d’avenir
Avec l’entrée en production du GTA, la Mauritanie ambitionne de devenir un acteur clé du marché mondial du GNL, tout en répondant à ses propres besoins énergétiques. Le pays mise sur ses réserves gazières offshore – estimées parmi les plus importantes d’Afrique de l’Ouest – pour attirer de nouveaux investissements et consolider sa stabilité macroéconomique.
Pour le Sénégal, partenaire incontournable dans ce projet transfrontalier, cette inauguration renforce également les perspectives de croissance, illustrant le potentiel de la coopération régionale en matière énergétique.
En conclusion, cette cérémonie ne marque pas seulement le début des exportations de GNL ; elle symbolise l’émergence d’une nouvelle ère énergétique pour la Mauritanie et ses partenaires, alliant innovation technologique, développement durable et renforcement de la souveraineté économique.